Concernant l'ajustement des tarifs douaniers sino-américains

Le 12 mai, la Maison Blanche a publié le décret sur la modification des taux de droits de douane réciproques afin de refléter les négociations avec la République populaire de Chine. Ce décret annonçait qu'à compter du 14 mai à 00h01, heure de l'Est, les droits de douane de 91 % imposés sur les marchandises chinoises les 8 et 9 avril 2025 seraient révoqués et que les mesures tarifaires réciproques de 34 % imposées le 2 avril 2025 seraient ajustées. 24 % de ces droits seraient suspendus pendant 90 jours, ne laissant que 10 %. Parallèlement, les États-Unis ont considérablement réduit ou annulé les taxes supplémentaires sur les petits colis en provenance de Chine, ramenant le taux de taxe ad valorem pour le courrier international de 120 % à 54 %, et annulant le projet d'augmentation de la taxe ad valorem de 100 $ US par pièce à 200 $ US par pièce initialement prévu pour le 1er juin 2025.

En réponse, la Chine a également ajusté simultanément les tarifs douaniers et les contre-mesures non tarifaires imposées aux États-Unis.

Sous l'effet de politiques favorables, la demande de transport de conteneurs de la Chine vers les États-Unis a explosé. Les données d'une agence de suivi du commerce international publiées le 15 mai ont montré qu'après la réduction mutuelle des droits de douane entre les États-Unis et la Chine, les réservations de conteneurs de la Chine vers les États-Unis ont bondi de près de 300 %. La moyenne des réservations pour la période de sept jours se terminant le 14 mai a atteint 21 530 EVP, soit bien plus que les 5 709 du 5 mai.

Dès l'annonce de la nouvelle, les entreprises de commerce international se sont mobilisées toute la nuit et ont déployé tous leurs efforts pour gérer la vague de commandes. Le 15 mai à midi, de nombreuses entreprises de commerce électronique transfrontalier ont rapidement ajusté leurs prix, et un nombre important de commandes a immédiatement afflué.

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