Le conflit perturbe le transport maritime et la demande, le commerce d'exportation est confronté à de multiples défis

Le conflit militaire de courte durée et de forte intensité entre l'Iran et Israël, qui a éclaté en juin 2025 et qui a été temporairement interrompu fin juin, a eu de profondes répercussions sur le commerce mondial, la sécurité régionale et la stabilité des chaînes d'approvisionnement. Ce conflit constitue sans aucun doute un coup dur pour les échanges commerciaux, en particulier pour les entreprises exportatrices au Moyen-Orient.

Cette situation a fortement perturbé les exportations d'énergie et le transport maritime international au Moyen-Orient, et est devenue une cause directe de fluctuations du commerce d'exportation. Les principales compagnies maritimes ont ajusté leurs itinéraires au Moyen-Orient, et certains cargos ont contourné le Cap de Bonne-Espérance en Afrique, ce qui a entraîné des délais de transport plus longs et des coûts plus élevés. En particulier, les marchandises exportées de Chine, d'Inde, d'Asie du Sud-Est et d'autres pays vers le Moyen-Orient subissent d'importants retards, et le commerce électronique transfrontalier, les produits de première nécessité, les matériaux de construction et d'autres secteurs ont été directement touchés.

La hausse rapide des prix du pétrole brut et du gaz naturel entraînera indirectement une hausse des prix des matières premières dans les industries chimiques, des matériaux de construction, des plastiques, des métaux et autres, comprimant davantage les marges bénéficiaires des entreprises exportatrices et affectant la compétitivité des prix des commandes internationales.

Pendant la guerre et ses phases ultérieures, les marchés de consommation de nombreux pays du Moyen-Orient ont eu tendance à être conservateurs. Les investissements en infrastructures, la décoration intérieure et la consommation non essentielle ont tous diminué, la demande de matériaux de construction, d'appareils sanitaires, de quincaillerie et d'électroménager a diminué, et le nombre de commandes à l'exportation a fortement chuté.